记者 刘旭颖

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随着疫情防控政策的调整，邮轮旅游业迎来了暖春。就在近期，多家旅行社和邮轮公司传来航线开售、售罄的消息。

国际邮轮协会（CLIA）最新发布的一份调查报告显示，有91%的邮轮游客表示愿意再次体验邮轮度假，比2019年增长了14%；在未搭乘过邮轮的受访者中，有72%的人表示愿意在未来参加邮轮旅行。预计2023年全球邮轮将有望迎来全面复苏。

中国邮轮旅游业的发展令人期待。据权威机构数据统计，2035年，中国邮轮市场将达到每年1400万人次的规模，成为全球第一大邮轮市场。

“从目前的数据预测，2030年中国的游轮市场很可能超过美国成为世界第一，尤其是中国高端母港游轮产品，市场前景广阔。”招商局维京游轮有限公司相关负责人在接受国际商报记者采访时表示。

“为了更好地满足市场需求，我们将于近日推出由上海往返舟山的海上微度假产品——‘5日舟山人文之旅’航线，游客可乘坐豪华邮轮领略‘千岛之城’舟山的深厚文化和自然山水，领略春日海上的无限风光。”上述负责人表示，该航线由“招商伊敦号”执航，首个航次计划于4月5日从上海港国际客运中心码头出发。

邮轮业产业链长、带动作用大，对提升现代服务业水平具有重要意义。近年来，我国邮轮产业快速发展，一系列利好政策相继出台。

去年8月，工业和信息化部、文化和旅游部等5部门联合发布《关于加快邮轮游艇装备及产业发展的实施意见》，为邮轮、游艇行业发展制定了顶层设计，顺应邮轮、游艇日益大众化的消费趋势。

《意见》明确提出，要大力发展邮轮旅游。推动三亚建设国际邮轮母港，推进上海、天津、深圳、青岛、大连、厦门、福州、广州等地邮轮旅游发展，打造一批国际一流的邮轮旅游特色目的地。鼓励按照国家有关规定开展邮轮旅游创建示范工作。丰富邮轮旅游航线和产品，稳慎推进邮轮海上游航线试点，研究探索环岛游航线。打造邮轮企业总部基地，吸引更多全球邮轮企业地区总部和全球运营中心落户，支持本土邮轮企业建设发展。

今年2月，上海发布《外高桥地区邮轮产业发展规划》，明确指出，到2035年，上海市形成产业体系完善、高端制造领先、消费资源汇聚的世界级邮轮产业集聚区；交通运输部、商务部、海关总署联合印发《关于推进海南邮轮港口海上游航线试点落地实施的通知》，推进海南邮轮港口海上游航线试点工作落地实施。

作为旅游消费领域中高溢价、高附加值的产业经济，邮轮旅游的产品竞争力在哪里？

招商局维京游轮有限公司相关负责人认为，相较于其他休闲度假产品，邮轮旅游的产品竞争力在于通过场景创新，更深入地将文化和探索目的地相融合。以招商局维京游轮有限公司运营的首艘中国籍豪华邮轮“招商伊敦号”为例，自2021年10月1日首航以来，其运营的“中国海岸人文之旅”国内沿海航线受到广泛好评，该项产品巧妙地结合了中华文化和北欧文化的精髓。“这也是招商维京游轮努力发展的方向之一。”

“此外，打造差异化的邮轮产品也是提升消费者信任度、精准吸引目标消费群体的一个重要方式。”上述负责人表示，招商维京游轮为游客提供的是高舒适度的雅奢游轮体验，为了达到像家一样温馨舒适的感觉，营造出优雅的氛围，船上不仅有贴心的服务和完善的设施，还设有多个宁静空间。此外，文娱和饮食菜品等均以游轮途经地为灵感进行了独特设计。

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